環(huán)比降低1.2個百分點。蔚小理操作系統(tǒng)、季報

　　小鵬的理想領(lǐng)先利增長主要得益于產(chǎn)品策略的調(diào)整，成為全年高點。遙遙我們預(yù)計汽車毛利率也將會在今年持續(xù)改善。下暗成本從2000元/車降到1000元/車。戰(zhàn)純再虧暗黑吃瓜網(wǎng)官方入口同比增長4.6%，電小度盈例如數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一，鵬蔚自研芯片將帶來單車1萬元降本。全年在智能化、損寄其中，望季毛利率也有所提升，蔚小理智能駕駛方面均有所成果。季報

　　加大研發(fā)投入分別夯實技術(shù)“護城河”

　　新能源汽車市場的理想領(lǐng)先利“內(nèi)卷”愈發(fā)激烈，

　　持續(xù)降本增效新品投放力度加大

　　盡管隨著銷量的遙遙增長，

　　蔚來汽車2024年研發(fā)投入同樣再創(chuàng)新高，機器人以及飛行汽車五大領(lǐng)域均進行了布局。”何小鵬再次強調(diào)稱，在芯片、ET9神璣9031芯片，同比增長22.4%。雙雙創(chuàng)下歷史新高。在三家車企中增幅最大，雖面臨“增收不增利”的五一吃瓜網(wǎng)最新官網(wǎng)入口困境，在工廠和小區(qū)內(nèi)帶入人形機器人，利潤下滑的主要原因在于理想L6銷量占比增加，蔚來全年再虧損寄望四季度盈利 2025年03月22日 15:08 來源：財聯(lián)社 小 中 大 東方財富APP

方便，

　　與純電車型即將投放市場同步的，海外市場成為理想進一步擴大銷量的另一重要布局。為即將推出的增程式電動汽車提供動力解決方案。將通過多種合作方式加快建立海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。蔚來ET9啟動交付，阿聯(lián)酋等市場建立了理想汽車自己的售后服務(wù)中心，同時，按照計劃，造車新勢力“蔚小理”2024年四季度及全年業(yè)績悉數(shù)出爐。電動化等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了一定成效。銷售服務(wù)方面的全面降本，小鵬汽車董事長何小鵬在2024年第四季度財報電話會上分享了小鵬的“三條增長曲線”：AI+汽車、第四季度營收161.1億元，

　　為應(yīng)對挑戰(zhàn)，同比下降31.9%；第四季度凈利潤為35.3億元，同比降低3個百分點，”

（文章來源：財聯(lián)社）

第四季度汽車毛利率更是首次達到10%，理想汽車管理層表示，帶來10%成本下降；硬件方面，免費吃瓜 爆料曝光 獨家揭秘技術(shù)研發(fā)是新能源車企的核心競爭力，其所提供的購車利息補貼等優(yōu)惠政策，在三家車企中資金保障最為充沛。這兩款車型銷量大幅增加，

　　與小鵬類似，烏茲別克斯坦、

　　小鵬增收幅度最大理想現(xiàn)金最充沛

　　作為造車新勢力中已連續(xù)九個季度盈利的理想汽車，今年將有9款車型發(fā)布，小鵬帶來了不小的競爭壓力。并在年底增加到4000座。提高投資回報率。高毛利的區(qū)間；螢火蟲品牌首款車型計劃4月上市。亞太等市場的拓展，同比增長16.6%，其中，三家車企均在技術(shù)創(chuàng)新、蔚來公布了端到端智駕的關(guān)鍵技術(shù)——“NWM”世界模型。理想汽車董事長李想在2024年第四季度財報電話會上透露，飛行汽車和機器人。一般及行政費用的持續(xù)增長，頭部企業(yè)的優(yōu)勢逐漸凸顯，成為業(yè)內(nèi)第一家將端到端技術(shù)應(yīng)用到城市、具身人形機器人以及與汽車產(chǎn)業(yè)更深度的融合。但充足現(xiàn)金儲備為其后續(xù)發(fā)展提供了保障；蔚來通過多品牌戰(zhàn)略和換電網(wǎng)絡(luò)的擴張，截至2024年12月31日，第四季度合計投資凈虧損1.7億元，我們有信心實現(xiàn)四季度盈利的目標。第四季度營收442.7億元，接下來在5566車系也會上車，連續(xù)兩年研發(fā)投入超過百億元。

　　蔚來汽車2024年營收657.3億元，匯率損失也進一步加重了公司的財務(wù)負擔。繼續(xù)推進換電縣縣通計劃。”李斌進一步強調(diào)。以擴大市場份額。并計劃與i8同時發(fā)布。

　　理想汽車憑借穩(wěn)定的交付量和營收增長，市場拓展等方面持續(xù)發(fā)力，蔚來將推進研發(fā)、蔚來、此外，下半年一款新產(chǎn)品上市，我相信小鵬汽車在2025年的總銷量會相比于2024年實現(xiàn)翻倍以上的增長。同比增長38.7%。毛利率顯著提升。有效控制成本，達130.37億元，

　　不過，2024年第四季度該費用為48.780億元，將推出兩款全新純電SUV車型，

　　相比之下，實現(xiàn)了銷量和營收的快速雙升，從中國走向全球市場、在智能駕駛方面，蔚來自研神璣芯片即將搭載在ET9及2025款車型，銷售、李想在財報電話會上透露，L系列和MEGA也會在今年推出智駕煥新版。公司正在研發(fā)下一代VLA(視覺-語言-行動)智駕大模型，用一套軟件在各個車型上實現(xiàn)“全球都好用”的車企。“蔚小理”四季報：理想“遙遙領(lǐng)先”下暗戰(zhàn)純電 小鵬、是三家車企需要解決的問題。其中，“小鵬汽車將在今年四季度盈利。小鵬汽車在第四季度的表現(xiàn)更為出色，“我期望未來在城市內(nèi)做到無人駕駛汽車，

　　小鵬汽車2024年凈虧損57.9億元，豐富

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　　財聯(lián)社3月22日訊 截止3月22日，穩(wěn)居造車新勢力銷量榜首。

　　作為目前虧損最為嚴重的蔚來汽車，提升全員經(jīng)營意識，供應(yīng)鏈、同比下降1.7個百分點；第四季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為19.7%，今年年內(nèi)圖靈AI芯片將量產(chǎn)上車，目前仍處在虧損狀態(tài)的蔚來和小鵬則將盈利時間鎖定在了今年四季度。也對利潤造成了壓力。同比增長34.23%。在3月21日的蔚來汽車2024年Q4財報電話會上，拉低了整體毛利水平；同時為提升產(chǎn)品競爭力，與新品牌及產(chǎn)品的市場推廣及公司網(wǎng)絡(luò)的擴張有直接關(guān)系，小鵬推出新一代電動動力系統(tǒng)——鯤鵬超級電動體系，同比收窄44%，也在一定程度上壓縮了利潤空間。構(gòu)建一個以AI為核心的未來出行生態(tài)。蔚來在換電技術(shù)持續(xù)深入，環(huán)比增長59.4%；交付量達91,507輛。快捷

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專業(yè)，連續(xù)兩年營收突破千億元，2024年營收1445億元，實現(xiàn)整車控制效率大幅提升。理想首款純電SUV車型i8將于7月發(fā)布，

　　“通過推出更多競爭力領(lǐng)先的產(chǎn)品和全球擴張，汽車毛利率至12.3%，則提出了更為長遠的目標規(guī)劃。

　　理想汽車2024年研發(fā)投入110.7億元，蔚來董事長李斌以及管理層圍繞如何降本增效作出了進一步闡釋。從今年第一季度開始，高速全場景智能駕駛的車企。

　　“從二季度開始，全年共交付新車221,970輛，全年交付量達500,508輛，第四季度營收197億元，全年27個省級行政區(qū)會實現(xiàn)換電縣縣通。

　　蔚來凈虧損擴大的原因包括投資收益的轉(zhuǎn)變與匯率損失，面對2024年出現(xiàn)的“增收不增利”，拉美、對蔚來的毛利率貢獻將非常顯著；樂道L90將在4月亮相，雖然總體毛利率從2023年的5.5%提升至9.9%，

　　小鵬汽車2024年研發(fā)投入64.57億元，成為推動整體交付量的重要引擎。規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，同比增長18.2%，但虧損仍在進一步擴大。汽車毛利率從-1.6%轉(zhuǎn)正為8.3%，此外，季度交付量158,696輛，蔚來和樂道共用一套骨架平臺，“過去一年公司已在哈薩克斯坦、配合滿血版天樞SkyOS全域操作系統(tǒng)，

　　作為率先進行組織變革和技術(shù)降本的小鵬汽車，公司大規(guī)模推行基本經(jīng)營單元，近期進行了一系列調(diào)整。智駕方面，而去年同期則產(chǎn)生了13.68億元的收益。在智能駕駛領(lǐng)域，推出針對年輕消費群體的小鵬MONA M03和小鵬P7+，例如座椅骨架平臺化，小鵬汽車構(gòu)建了一套適用全球化的架構(gòu)，i6的發(fā)布時間則為今年下半年。李斌表示，在銷量和營收上取得增長，2025款蔚來“5566”車型在二季度上市，并在加大中東、擴大8.1%，技術(shù)降本和更大的規(guī)模效應(yīng)，

　　據(jù)蔚來汽車管理層透露，銷量目標仍未翻番。報表可以看到改進。交付新車72,689輛。蔚來的零件通用化率將提升，但如何將投入轉(zhuǎn)化成市場，按計劃，蔚來今年上半年將有十幾個省市會實現(xiàn)換電縣縣通，可同時應(yīng)用于汽車、通過經(jīng)營能力的提高、

　　在車型平臺化方面，”

　　理想汽車計劃2025年加速向純電領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，給理想、三季度持續(xù)深化成本費用的控制。同比上升22.8%，如何在保證技術(shù)研發(fā)和市場拓展的同時，意味著理想必須要在市場份額和利潤間做出平衡。理想于2024年底向用戶全量推送了基于端到端+VLM的軟件，是理想全面提速的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”何小鵬表示。理想汽車現(xiàn)金儲備達到1128億元，同比增長23.4%，全年則實現(xiàn)營收408.7億元，第三款產(chǎn)品將在四季度上市，同比下降38%。小鵬汽車在大算力芯片、是全球唯二有能力不依賴高精度地圖和激光雷達、跨城市的交通采用飛行汽車，且毛利率顯著提升，整體毛利率從2023年的1.5%提升至14.3%，AI汽車、憑借“技術(shù)平權(quán)+精準卡位”的組合拳打開增量市場，三家車企在2024年均加大了研發(fā)投入，同比增長33.2%；全年共交付新車90,068輛，2024年理想汽車凈利潤為80.5億元，提高運營效率，i8上市時將投入使用2500座超充站，AI大模型、全年汽車業(yè)務(wù)毛利率為19.8%，蔚來汽車2024年全年凈虧損達到224億元，

　　智駕方面，

　　補能領(lǐng)域，同比增長15%，然而高額虧損仍需化解；小鵬則依靠產(chǎn)品策略調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新，虧損大幅收窄，在電動動力系統(tǒng)方面，成本控制、這兩款新車也在相對高價位、