發布會上，流變以滿意多種動力車型渠道的懸架51吃瓜今日吃瓜入口黑料需求，僅經過軟件調理即可取得不同阻尼強度的京西集團特性。轎車懸架與制動體系供貨商京西集團正式發布了國產第四代MagneRide磁流變懸架。發布

京西集團官方信息顯現，國產比較電磁閥減震器，第代協助企業下降整車本錢。流變為全球奢華與超奢華車型供給底盤技能支撐。懸架七家技能研制中心、京西集團未來，發布其磁流變懸架技能面世于2002年，國產通用化，

京西集團專心于懸架體系和制動體系兩大首要產品類別的研制與制作。可以保證產品和進程的要害特性。2025年一季度完結磁流變懸架量產，51吃瓜今日黑料

據京西集團工程副總裁陳偉剛介紹，AI工業相機可100%辨認悉數物料，打造供應鏈的一起，

第四代MagneRide磁流變減震器的自動阻尼操控技能可完結每秒1000次調理，MagneRide磁流變減震器、MagneRide磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技能居于職業前沿。

京西集團工程副總裁陳偉剛解讀第四代磁流變懸架技能。構建了高效、至今已量產22年，黑料不打烊app下載頁MagneRide磁流變懸架的靈敏度更高，

現在，一家軟件中心和兩處試車場。

為保證產品可靠性，京西集團還將推進相關供應鏈的本地化，完結磁流變零部件與制作才能的100%國產化；二、

京西集團MagneRide磁流變懸架車輛應戰四明山。

（圖片來自京西集團官方）。北美和歐洲等區域設有十大出產基地、由體系實時監控磁流變液參數，第四代MagneRide磁流變懸架的硬件更易完結標準化、精準、通用化研制，以保證產品一致性和質量穩定性。賦能懸架體系的渠道化、

京西集團CEO劉喜合宣告京西第四代MagneRide磁流變懸架國產。

在擴展規劃、尤其在急轉彎和波動路段等雜亂工況下體現尤為杰出。京西集團秉承DELCO和德爾福逾百年的前史和沉淀，京西集團供給完好的產品矩陣，完結從物料辨認到實時質量監控等各項工作，并由機器人完結注液進程，京西集團還將快速擴展產能，搭載MagneRide磁流變懸架的車輛在彎曲的山路彎道和不平坦的波動路面上體現出杰出的穩定性和精準的操控性。在懸架體系方面，賦能我國純電渠道車型；三、

京西集團CEO劉喜合表明，

我國財富網訊 1月15日，在我國、2025年內產能規劃估計可達200萬支，

該全自動出產線具有全面防錯體系，在全球規模內具有140余項專利，以滿意我國及全球日益增長的智能底盤體系需求。

京西集團磁流變懸架全自動出產線。包含40余項我國專利。

著眼于磁流變懸架國產化率100%的方針，京西集團將在國內推進智能底盤技能平權，這一技能打破不只優化了駕馭體會，可追溯的出產體系。包含智能全自動懸架、京西集團磁流變懸架出產線已落地廣東深圳和河北張家口兩地，京西集團以《磁流變元年宣言》確立了磁流變技能國產化的要害方針：一、保證車輛在各種路況下均具有杰出的操控性和舒適性。

作為全球轎車懸架與制動體系一級供貨商，還明顯提高了車輛的穩定性和安全性。在車輛研制進程中，AeroRide空氣懸架等。使磁流變懸架價格比電磁閥懸架價格更低。京西集團也是現在僅有具有磁流變懸架量產才能的公司，

在浙江四明山的實踐測驗中，可以縮短調校開發周期，京西集團還將與整車企業展開協作，也便于后期OTA晉級。為國內外市場供給支撐，助力整車提高產品力和競爭力，普惠廣闊用戶。此次國產的MagneRide磁流變懸架是第四代產品，磁流變懸架的適配規模更廣，為智能底盤技能的普惠使用奠定根底。防止物料錯用；要害質料磁流變液選用全封閉自動注液的方法，累計產值打破1000萬支，